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行車作業(yè)點動性能的檢查知識

　　首先,行車作業(yè)點動性能檢查主要是針對行車作業(yè)過程中起升、回轉、變幅機構的動作靈敏性和準確性進行調試.

　　1、行車調試要求:

　　保證相關機構起重作業(yè)時工作平穩(wěn)、動作準確無誤、不產生爬行、振動、沖擊及驅動功率異常增大等現象,起升、回轉和變幅機構的點動性能良好.

　　2、調試工況:

　　基本臂、吊臂仰角50°,起吊該工作幅度下的額定起重量到1米高度后停止.

　　3、調試方法:

　　扳動操縱手柄到吊臂起(落)位置,當重物稍有運動就立即制動.連續(xù)起落吊臂10次,測量重物水平移動累積距離,并分別計算臂架起落平均每次動作位移量.

　　其值應符合規(guī)定值,否則應調整制動器制動的可靠性和靈敏度(鋼絲繩變幅機構)或液壓回路中背壓平衡閥和次級安全閥的調定壓力(液壓缸變幅).

行車安全操作守則

   行吊又稱行車、吊車、天車,是人們對起重機的一種叫法,像這種大型的機器如不按照規(guī)程安全操作就會造成一定的傷害.下面為大家介紹下行車安全操作守則.

   1、行吊使用前,必須檢查吊裝物體的掛鉤、繩索是否牢固,否則,不準起吊.

   2、行吊使用前不準超過負荷,不準斜吊斜放起吊的物體,被吊物體要捆綁牢固,否則,不準起吊.

   3、行吊運行中,被吊物體嚴禁在人頭頂上越過,被吊物體也不準站人,否則,不準吊運.

   4、行吊運行中,未完全停止嚴禁改開倒車,行吊行至道軌兩端時,且勿開的過猛,以免碰撞損壞行吊等.

   行吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用.

行車的撓性構件與卷繞裝置

   鋼絲繩是行車的重要零件之一,用于提升機構、變幅機構、牽引機構,有時也用于旋轉機構.行車系扎物品也采用鋼絲繩.此外,鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩,纜索起重機與架空索道的支承繩.

   在行車的提升機構中.滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導向的作用.滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等.

   卷筒在提升機構或牽引機構中用來卷繞鋼絲繩.將旋轉運動轉換為所需要的直線運行.卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分.一般起重機大多采用單層卷繞的卷筒.單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽,以增加鋼絲繩的接觸面積,并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦,從而提高鋼絲繩的使用壽命.

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